Existen muchos tipos de superficies que pueden ser pintadas, entre las más comunes se encuentran: concreto, metales ferrosos, aleaciones de metales no ferrosos, madera, plásticos, etc., las cuales presentan enormes diferencias entre sí y requieren técnicas especiales que las preparen para recibir las capas de pintura.

La preparación de las superficies tiene como objetivo principal hacer que la superficie este apta para ser pintada. Los aspectos principales a tomar en cuenta son: limpieza para evitar contaminantes, adhesión mecánica relacionada con la rugosidad y porosidad de la superficie, adhesión química relacionada con la compatibilidad entre los materiales usados.

Para cada tipo de superficie, los tres aspectos anteriormente nombrados se manejan de forma diferente, por lo que se hace necesario estudiarlos par separado.

Preparación de Superficies de Concreto
Para comenzar hay que definir los concretos y la mampostería en general como productos derivados de la mezcla de cementa, arena y en menor grado de materiales tales como yeso, cal, etc., que al mezclarse con agua forman pastas que se pueden moldear y que dejándolas secar quedan en forma de superficie dura.

Las características más resaltantes de estas superficies son:

Son de naturaleza alcalina cuando están húmedas.
Son muy porosas. Forman cavidades internas.
Son susceptibles a la formación de hongos y mohos en determinadas condiciones.

Teniendo en cuenta estas características, se deben chequear los siguientes problemas, para asegurar que el concreto esta apto para ser pintado.

HUMEDAD: no debe ser mayor del 20% (absoluta), por lo que es aconsejable esperar mínima un mes de secado del concreto antes de ser pintado. En caso de que no se pueda esperar; se debe utilizar un Primer; para evitar fallas en el acabado (consultar al Departamento de Servicio Técnico de Pinturas Popular).

ALCALINIDAD: las superficies de concreto nuevas, cuyo panete final es rico en cal, generalmente son muy alcalinas para ser pintadas, por lo que se recomienda la utilización de un Primer o sellador antialcalino, para evitar así, posibles fallas en las pinturas.

RELACIÓN ARENA CEMENTO: en vista que la mezcla arena -cementa agua se hace por lo general manualmente, esta varia mucho dependiendo del constructor. Para mezclas ricas en arena, se presenta una excesiva formación de polvo producto de la poca adhesión entre arenas y ligantes hacienda que la superficie sea frágil y porosa. En este caso, si es muy marcada la falla, es necesario utilizar Barniz Epoxico, para promover un aglutinado del exceso de arena.

CONTAMINACIÓN CON HONGOS Y/O MOHO: en este caso se debe eliminar todo el hongo y/o moho antes de proceder a pintar. Para hacerlo, un procedimiento comúnmente usado es lavar la superficie con agua caliente y una solución al 50% de claro comercial, dejándolo actuar par dos horas raspando fuego la superficie con un cepillo de cerdas duras, repitiendo los lavados de agua y claro si es necesario.

REPINTADO DE SUPERFICIES EXTERIORES: las superficies pintadas con pinturas tipo Látex que han estado expuestas ala intemperie, luz solar; lluvias, etc., se degradan formando una capa de polvo o "caleo" compuesta mayormente por carbonatos de calcio, oxido de silicio y otros, que al cabo de 3 años de exposición, puede llegar a tener mas de 100 micrones de espesor.

Esta capa de polvo es muy difícil de eliminar ya que los métodos convencionales de lavado, cepillado, espatulado, etc. son inadecuados yen algunos casas, como cuando se usan cepillos de alambres, lo que se logra es agravar el problema.

El procedimiento mas efectivo para estos casos es cepillar con un cepillo de cerdas suaves hasta eliminar el exceso de polvo y luego lavar agua hasta eliminar todo lo que pueda ser soluble. En caso de que el Caleo, además este acompañado de desprendimiento en forma de conchas y escamas, es necesario espatular toda el área afectada, hacer el procedimiento anterior y antes de aplicar el acabado final asegurarse de que todas las áreas cercanas al área defectuosa tengan buena adhesión al sustrato.

REPINTADO DE PISOS DE CONCRETO: es muy común, sobre todo a nivel industrial, la necesidad de pintar los pisos, ya sea para señalización, como también para decoración o factores higiénicos.

También es muy común que estos pisos presenten severas contaminaciones de grasa, aceites, residuos de cauchos, en fin muchos tipos de contaminantes, que interfieren en la buena adhesión de las pinturas utilizadas.

El procedimiento correcto para preparar los pisos de concreto es el siguiente:

Primero se debe eliminar todo tipo de contaminante del piso. Si la contaminación es de grasa o residuos del trafico de montacargas o de maquinarias en general, una forma de eliminar efectivamente esta contaminación es usando desengrasantes comerciales para este fin y si la contaminación es muy severa, se debe utilizar una solución de soda cáustica a1 25% en volumen, dejarla actuar por varias horas y lavar con agua caliente a presión si es posible, fuego se debe neutralizar la superficie con ácido clorhídrico a15% en agua, dejándolo actuar por 1 hora, lavando después con abundante agua y jabón.

Si el piso a pintar es nuevo y es de concreto muy liso, se debe pasar directamente a agregar el ácido clorhídrico a1 5%, dejándolo actuar par 30 minutos y fuego i lavar con agua limpia. Esto se hace con el objetivo de crear porosidad en el concreto, que mejorara la adherencia.

PINTADO DE PANETES NUEVOS CON ESMALTES ALQUÍDICOS: en este caso la alta alcalinidad típica de pañetes nuevas, puede degradar el esmalte alquídico, debido a que el esmalte puede reaccionar con las sales solubles del concreto y formar compuestos que no forman película, producto de una reacción denominada de saponificación, es decir que el esmalte se transforma en una pasta jabonosa que no llega a formar una película rígida. En estos casos recomendamos solicitar asistencia gratuita a nuestro Departamento de Servicios Técnicos quienes brindaran todas las informaciones para solucionar este tipo de falla.

Preparación de Superficies de Hierro o Acero
Internacionalmente se ha normalizado la preparación de las superficies metálicas ferrosas, de acuerdo al método de limpieza. De estas normas, la más completa es la que presenta la organización Steel Structure Painting Council (S.S.P.C.), utilizadas mundialmente como guía para preparación de superficies metálicas ferrosas y que se describen a continuación:

SSPC-SP1 Limpieza con Solventes
La limpieza con solventes es un procedimiento para remover materiales extraños perjudiciales tales como aceite, grasa, manchas y otras contaminaciones de las superficies de acero mediante el usa de solventes, emulsiones, compuestos limpiadores, limpieza con vapor o materiales y métodos similares los cuales involucran una acción solvente o limpiadora.

SSPC-SP2 Limpieza Manual
La limpieza manual es un método para preparar superficies metálicas para pintarlas, removiendo las cascarilla de laminado suelta, la herrumbre y la pintura suelta con cepillo manual, lijado manual, raspado manual otras herramientas de impacto o por combinación de estos métodos.

SSPC-SP3 Limpieza con Herramientas Eléctricas o Neumáticas
La limpieza con herramientas eléctricas o neumáticas es un método para preparar una superficie metálica para pintarla, removiendo la cascarilla de laminado suelta, la herrumbre suelta y la pintura suelta con cepillos eléctricos o neumáticos, impacto eléctrico o neumático, esmeril eléctrico o neumático, o par la combinación de estos métodos.

SSPC-SP4 Limpieza de Acero Nuevo con Llama
La limpieza de acero nuevo con llama es un método para preparar superficies de metales no pintados, pasando la llama de oxiacetileno a gran velocidad, sobre la superficie total y luego cepillado para remover las cascarillas y la herrumbre sueltas. Se intenta que toda la cascarilla y el 6xido suelto y otros materiales extraños sean removidos par este proceso, dejando la superficie caliente y seca a la cual se aplica la pintura anticorrosiva antes de que la superficie se enfríe.

SSPC-SP5 Limpieza por Chorro Abrasivo a Metal Blanco
La limpieza por chorro abrasivo es un método para preparar superficies metálicas para pintarlas removiendo toda cascarilla de laminado, óxido, pintura vieja, mediante el uso de un abrasivo impulsado a través de una tobera o par ruedas centrífugas.

Una superficie preparada A1 grado metal blanco con chorro abrasivo se define como una superficie con un uniforme gris blanco metálico, ligeramente rugosa para formar conveniente perfil de anclaje que permita mejor adherencia de la pintura. La superficie quedara libre de cascarilla de laminado, oxido, productos de corrosión, pintura o cualquiera otra materia extraña. El color de la superficie ya limpia puede ser afectado par el tipo del medio abrasivo usado.

SSPC-SP6 Limpieza por Chorro Abrasivo a Grado Gris Comercial
La limpieza por chorro abrasivo a grado gris comercial se define como el método para preparar superficies de metal para pintarlas, removiendo las carilla de laminado, el oxido o las materias extrañas mediante el usa de abrasivos impulsados a través de toberas par aire comprimido o por una rueda centrífuga, hasta el grado aquí especificado.

El acabado final de una superficie que ha sido limpiada mediante chorro abrasivo gris comercial puede definirse como aquella en la cual todo el aceite, la grasa, la suciedad, la cascarilla de laminado y las materias extrañas han sido completamente eliminados de la superficie y toda la herrumbre, la cascarilla de laminado y la pintura vieja han sido completamente removidas, con la excepción de ligeras sombras, rayas o decoloraciones causadas par manchas de herrumbre y pintura. Si la superficie tiene picaduras, puede encontrarse herrumbre y resto de pintura en el fondo de las mismas. Por lo menos 2/3 de cada pulgada cuadrada de superficie estará libre de residuos visible y el resto estará limitado a ligeras decoloraciones, ligeras sombras o ligeros residuos como los mencionados anteriormente.